HullDrone Miami сочетает сертифицированных итальянских подводных роботов с продуманным графиком обслуживания: биоплёнка удаляется до того, как превратится в обрастание, необрастающее покрытие сохраняет свои свойства, а каждая обработка записывается в HD.
Заказать осмотр корпусаОбычная очистка ждёт, пока корпус обрастёт ракушками, и лишь потом берётся за скребок. Мы приходим раньше: корпус остаётся чистым, покрытие продолжает работать, а вы не теряете ни хода, ни топлива.
Наши подводные роботы разработаны и произведены в Италии — специально для обслуживания корпусов, и ни для чего другого.
| Скорость очистки | 6 м² в минуту |
| Щётки | 1 мотор, 2 встречно вращающихся диска |
| Камера | 1080p HD, с контролем в реальном времени |
| Сбор отходов | Бортовой фильтр-мешок |
| Кабель-трос | 20 м, усилен кевларом |
| Скорость очистки | 12 м² в минуту |
| Щётки | 2 мотора, 4 встречно вращающихся диска |
| Камера | 1080p HD, с контролем в реальном времени |
| Сбор отходов | Бортовая фильтрация на 5 л |
| Кабель-трос | 40 м, усилен кевларом |
Три комплекта щёток — мягкий нейлон, средний нейлон и нержавеющая сталь для винтов и валов — подбираются под тип и возраст вашего покрытия. А на тарифах Signature и Prestige робота дополняет профессиональный водолаз: винты, валы, аноды, кингстоны.
Наши роботы не способны повредить покрытие — это ограничение физики, а не рекламное обещание. А всё, что они снимают, всасывается, а не расходится по воде.
Шлифмашина на верфи делает 10 000 колебаний в минуту; робот лишь касается корпуса — менее 0,5 % её шлифующей силы. Он физически не может содрать здоровую краску: снимается только биоплёнка, которую корпус и так потерял бы на ходу.
В воде на поверхности необрастающего покрытия образуется отработанный, уже неактивный слой. Именно его — и только его — мы очищаем. Действующий биоцид остаётся внутри краски, а не в заливе Бискейн.
Робот чистит и всасывает одновременно: отходы уходят в фильтр-мешок 180 микрон, реальный сбор — 80–90 %. Ни мути в воде, ни осадка на соседнем причале.
Такой протокол исключает перенос организмов с корпуса на корпус — и из марины в марину.
Обросший корпус сжигает до 20–30 % больше топлива. При постоянном уходе покрытие служит дольше, подъёмы из воды случаются реже, а яхта идёт в полную силу.
Иллюстративный сценарий: яхта 50 футов (15 м). Если покрытие служит два сезона вместо одного, из бюджета уходит целый цикл подъёма и покраски. Экономия топлива — до 20 % — сверх того.
Наши нейлоновые щётки имеют сертификат соответствия ANCCP (нотифицированный орган ЕС № 0302): очистка не удаляет биоциды из необрастающего покрытия. А в программах Signature и Prestige каждая обработка завершается HD-видеоотчётом и письменным журналом — время, обработанная площадь, замечания — для вас, вашего капитана или яхт-менеджера, где бы вы ни находились.
Уход за корпусом уровня консьерж-сервиса: от разового осмотра до годовой программы «под ключ».
Заказать осмотр корпусаМы используем Google Analytics, чтобы понимать, как используется сайт. Ничего не измеряется, пока вы не согласитесь. Конфиденциальность